Lịch sử củabộ giảm tốccó thể có niên đại khoảng hai nghìn năm trước (100 và 150 TCN) khi cơ chế Antikythera, được cho là thiết bị bánh răng kim loại sớm nhất được biết đến, được chế tạo và sử dụng để dự đoán vị trí thiên văn. Nó được gọi là cơ chế Antikythera vì hiện vật này bao gồm nhiều bánh răng bằng đồng được tìm thấy trong một vụ đắm tàu ngoài khơi đảo Antikythera của Hy Lạp, vào năm 1901. Mặc dù chức năng ban đầu của nó liên quan đến hoạt động của đồng hồ thiên văn, nhưng kỹ năng bánh răng kim loại chính xác và việc sử dụng các kết hợp bánh răng khác nhau để đạt được tốc độ đầu ra cần thiết giống với hiện đạibộ giảm tốc, bắt đầu được phát triển vào khoảng thế kỷ 13 và thế kỷ 14.
Ngày nay,bộ giảm tốchoặc hộp số là cụm bánh răng được sử dụng để giảm tốc độ công suất đầu vào, thường là từ động cơ, để đạt được tốc độ đầu ra và mô-men xoắn mong muốn của ứng dụng. Cụ thể hơn, công suất động cơ được truyền qua trục động cơ đến bộ giảm tốc (được lắp ráp bởi các bánh răng nhỏ, bánh răng lớn và vỏ), và cuối cùng được truyền đến trục đầu ra. Hộp số làm giảm tốc độ quay của động cơ trong khi tăng mô-men xoắn đầu ra của động cơ, dẫn đến lượng công việc có thể sử dụng lớn hơn, tương đương với việc cải thiện công suất làm việc của động cơ. Hơn nữa, với hộp số, hướng đầu ra cũng có sẵn để thay đổi. Thật vậy, chiều quay trục đầu ra của động cơ theo chiều kim đồng hồ có thể được thay đổi thành ngược chiều kim đồng hồ thông qua bộ giảm tốc và hướng đầu ra cũng có thể được chuyển thành 90 độ bằng hộp số góc vuông, nhằm mục đích tiết kiệm không gian lắp đặt.
Những lợi ích củabộ giảm tốclà những điều sau đây:
Giảm chi phí - thay vì mua một động cơ công suất cao đắt tiền, động cơ hiện tại có thể được kết hợp với bộ giảm tốc để đạt được công suất đầu ra cần thiết, điều này giúp giảm chi phí cho toàn bộ cấu hình.
Bảo vệ động cơ - khi máy hoạt động, bộ giảm tốc sẽ là bộ phận đầu tiên bị hư hỏng do quá tải, để tránh động cơ bị tải cao và hư hỏng trực tiếp. Hơn nữa, chi phí sửa chữa hoặc thay thế bộ giảm tốc tương đối thấp, cũng có thể giảm chi phí bảo trì.
Tiết kiệm năng lượng - Nếu không có hộp số, động cơ có thể chạy ở tốc độ thấp hơn và tỏa nhiệt có thể làm hỏng động cơ, để đáp ứng mô-men xoắn cần thiết. Tốc độ quay thấp hơn sẽ dẫn đến dòng điện tăng đáng kể và tiêu thụ nhiều năng lượng hơn, do đó, việc sử dụng bộ giảm tốc có thể giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng và tránh làm hỏng động cơ.
